Autonews назвал японские иномарки, которые не подорожают из-за нового «утиля»
Пока эксперты прогнозируют рост цен на импортные машины, эти «японцы» остаются в зоне безопасности. Рассказываем, какие модели не подорожают от реформы Минпромторга
Nissan Qashqai (Фото: Nissan)
С 1 ноября в России могут изменить формулу расчета утилизационного сбора. Если соответствующий проект Минпромторга получит одобрение, цены на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, пойдут вверх, предупреждают эксперты.
Утилизационный сбор — это разовый платеж, который взимается при ввозе или производстве автомобиля и предназначен для его последующей утилизации. Сейчас физические лица, покупающие машины для личного пользования, платят по сниженным ставкам: 3,4 тыс. руб. за новые автомобили до трех лет и 5,2 тыс. руб. за машины старше этого возраста. Для юридических лиц суммы куда выше: так, за авто младше трех лет с двигателем объемом от 1 до 2 л нужно заплатить 667,4 тыс. руб., а при объеме от 2 до 3 л — уже 1,875 млн. Эти ставки ежегодно индексируются.
С 1 ноября 2025 года Минпромторг намерен изменить принцип расчета: теперь размер сбора будут определять не по объему, а по мощности двигателя. При этом льготы сохранятся только для автомобилей до 160 л.с. — все более мощные модели перейдут на коммерческие ставки. Как отмечали в ведомстве, изменения расчета утильсбора необходимы «в контексте новых тенденций развития автомобильной промышленности в целом и появления новых высокомощных силовых установок в конструкции транспортных средств».
У ряда моделей есть шанс избежать удорожания. Autonews.ru отметил несколько японских автомобилей, которым не страшны грядущие изменения. Рассказываем, что это за модели и сколько они стоят.
Suzuki Jimny
- Мотор: 1,5 литра (102 л.с.)
- Коробка передач: четырехступенчатый автомат
- Привод: полный
- Цена: от 3 325 000 руб.
Nissan Qashqai
- Мотор: 2,0 литра (140 л.с.)
- Коробка передач: вариатор
- Привод: передний
- Цена: от 3 250 000 руб.
Mitsubishi ASX
- Мотор: 2,0 литра (150 л.с.)
- Коробка передач: вариатор
- Привод: передний
- Цена: от 3 480 000 руб.
Toyota Corolla
- Мотор: 1,2 литра (116 л.с.)
- Коробка передач: вариатор
- Привод: передний
- Цена: от 2 599 000 руб.
Mazda CX-30
- Мотор: 2,0 литра (158 л.с.)
- Коробка передач: шестиступенчатый автомат
- Привод: передний
- Цена: от 3 325 000 руб.
Читайте также:
«Это убьет рынок». «Параллельщики» — об «утиле», ценах и крахе вторички
«Крест на импорте». Carwin — о дефиците машин и росте цен из-за «утиля»
Эти автомобили с пробегом россияне чаще всего привозят из Кореи. Топ-5
Авторы Теги Алексей Панков
